
L-HY GTR 不仅更轻,动力也更强,而且不需要电机辅助。迈凯伦称,MCL-HY FIA Hypercar 由内燃机和混动电机发电单元共同驱动,最多可向后轮输出 697 马力。法拉利 499P Modificata 的动力同样超过 WEC 赛车版本,不过法拉利保留了前置电机。值得注意的是,迈凯伦称 MCL-HY GTR 来自赛车部门和汽车部门之间“首创”的合作。两款车同步开发,并共享碳纤维单体壳
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